【民眾網諸葛志一臺中報導】台中市政府全速推動捷運建設，市長盧秀燕 29日主持市政會議表示，她自上任以來將「捷運大台中計畫」列為施政重點，捷運綠線已順利通車，藍線也即將動工，並推動七條捷運路線同步規劃進行，「七線齊發」加速台中交通建設；她也強調會積極爭取中央支持，並透過土地開發籌措建設經費，展現市府推動捷運網絡藍圖、提升市民生活品質的決心。
盧秀燕指出，「捷運台中」是目前最重要的施政目標，其中，捷運綠線歷經三任市長，在她任內終於完工通車；捷運藍線也在她此屆任內完成中央核定、即將開工。過去捷運一條接一條施工，進度緩慢，如今必須「七線齊發」，同步推進，才能加速完成路網布局。
盧秀燕說明，每條捷運從可行性評估、綜合規劃、財務計畫到細部設計，至少需時5至10年，流程冗長，因此必須多線同時推進；她也提到，捷運建設財務負擔沉重，以藍線為例，市府需自籌近900億元，相較綠線時中央補助比例減少，籌資壓力更大，市府除透過台中市立法委員積極與中央協商，爭取合理補助外，也出售土地籌措資金，並成立捷運工程局，專責捷運建設，展現市府克服財務挑戰、堅定推動捷運發展的決心。
捷運工程局長蘇瑞文以「打造台中捷運新時代」為題進行專案報告指出，在綠線順利營運後，捷運藍線也即將啟動，首項「機電系統暨機廠與主變電站統包工程」已於今年4月完成決標，由國際團隊承攬；土建工程細部設計與監造服務案也已公告招標，目前正積極籌備開工典禮，預計123年完工通車，屆時將與綠線共同構成台中捷運網絡基礎骨幹。
蘇瑞文提到，捷運綠線延伸大坑及彰化路段目前正進行綜合規劃；機場捷運（橘線）可行性研究也已獲交通部原則同意，總經費約1,602億元；藍線延伸太平、屯區環狀線、崇德豐原線及橘線延伸至海線地區等路線，也持續與中央積極協商及審議，力求早日核定，擴大台中捷運路網版圖。
